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정책제안

정책제안이란?

시에 대해 제도개선, 시책제안, 예산절감, 세입증대, 불편 및 고충사항 해결, 기타 발전방안 등의 정책적 제안을 하는 곳으로 다음과 같은 절차에 따라 운영됩니다.

※생활민원 및 건의사항 등은 시장에게바란다 또는 국민신문고를 이용해 주시기 바랍니다.

제안절차

제안하기→제안검토(관리자)→제안토론(30일간 50이상 공감시 제안심사)→제안심사(부서검토 및 제안심사위원회) →제안시행(소정의 부상지급)
제안바로가기
조회
교통/주택만료
전행운
아파트 층간소음해결정책 방안
신축 아파트 등 우리가 살고 있는 집에서 층간소음은 여전히 해결되지 않는 부분 중에 하나입니다.그렇다고 층간소음 매트 tpu매트 깔자니 가격대가 상당히 부담스러운 부분이 있습니다. 그리고 대부분 이런 매트가 필요한 집들은 자녀가 있는 집들이 대부분 입니다.아이가 뛰지말라고 해서 안뛰면 얼마나 좋을까요 아랫집 윗집 눈치에 여러가지로 정말 곤란합니다. 군산시에서 이렇게 깔고싶어도 못깔수도 있는 가정을 지원해주면 좋을거 같다는 생각이 듭니다.매트가 있고 없고 차이는 상당합니다. 좀더 원활한 환경과 생활을 위해서 추진되었으면 좋겠습니다.
2024-06-04~2024-07-04
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교통/주택만료
이현준
산단지역 인근주민과 근로자 (수요응답형 산단버스 도입에 제안합니다)
노선변경과 시간표변경이후 여러 불편이 많습니다 산단지역에 버스가 잘안니는 곳 배차가 1시간 간격으로 운행되는노선구간이 있습니다 산단에서 군산대 거점으로 환승을 거쳐 여러 목적지 갈수있는 스마트형 콜버스 도입에 제안합니다 안산시에서 이런사례와 같이 도입을 하였으면 좋겠습니다
2024-12-17~2025-01-16
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생활/복지만료
강지연
공공형 버스노선을 제안합니다.
인근 지역에서 운영하는 셔틀버스의 가격도 높기도 하지만 일반 시민들 또는 주민과 가족들이 지역으로 이동시 교통의 불편함이 큽니다. 승하차시 교통카드 태그로 인한 환승도 교차 버스시간 차이와 요금부담의 어려움이 있습니다. 중요지역을 거점으로 운영하는 공공형 버스로 생활의 이동이 제한될수 밖에 없는 상황을 완화하고 보완하고 생활권의 반경을 넓히고 문화의 경험을 확장 실킬수 있는 노선을 제고하여 주시기 바랍니다. 군산역-개정-대야-김제-전주대-덕진역(전북대)-전주역-삼례(우석대)-원광대-전북대 익산캠퍼스-익산역(후문방향)-서수작은도서관- 군산역- 중앙로 구시장 -시외버스터미널-시청-*군산대- 군산중학교-명산로-군산역 *출발역 / 버스충전소 근처 첫차운행 ➡️방향
2024-01-19~2024-02-18
찬성(80%)
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경제/산업만료
어경
시니어 소상공인을 위한 찾아가는 디지털 교육
< 40~50대 창업예정자및 기창업자를 지원 사업 확대 제안> 목적 : 중장년층 소상공인들이 어려워하는 온라인 관리및 광고등에 대한 교육을 지원하여 빠르게 변화하는 디지털 문화에 적응하고 매출을 향상시키도록 한다.방법 : 소상공인들에게 일회성 교육이 아닌 사후 피드백까지 지원 일정기간을 설정하여 해당 기간동안 프로젝트 형식으로 교육및 관리 디지털및 온라인을 활용한 업무의 효율성을 알게 함 디지털 활용방법 뿐만이 아닌 라이브 커머스및 앞으로 확대되어질 디지털 교육 업그레이드를 통하여 청년 사업가들과 발맞추어 나갈수 있는 기회 제공 군산에서는 청년창업가에 대한 지원은 다양하게 구성이 되어 있으나 중장년층을 위한 디지털 사업은 많이 후퇴되어 있어 시니어들은 점점 생존하기 어려운 상황임이에 대하여 디지털 기초교육등 많은 지원을 하고는 있으나 미래지향적인 교육은 아직 부족한 상황임시니어 소상공인을 위한 생존 디지털 온라인 교육사업이 더 구체적이고 시급하다 느껴지는 부분으로 제안합니다.
2022-11-18~2022-12-18
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문화/관광만료
오인록
새만금 바다 유료 낚시터
군산시의 관광산업 발전을 위하여 몇자 적고자 합니다 낚시인구 1,000만명 시대를 맞이하여 가족단위 낚시관광객을 끌어 들이는 방법중 하나가 육상에서 즐기는 유료 낚시터가 아닌가 합니다 군산시의 공유 수면을 이용하여 유료낚시터를 개장하고 위탁 경영 함으로서 군산시의 세입을 올리고 가족 단위 낚시 관광객을 유치할 수 있습니다 낚시 인구 증가추이 해양수산부 낚시진흥 기본 계획자료 2000년도 500만명, 2010년도 652만명, 2018년도 850만명, 2024년도1,000만명 앞으로 계속 증가 추세 현재 주52시간 근무제와 낚시예능 프로그램 등으로 인하여 낚시가 국민취미인 등산 인구를 추월 함으로서 낚시 관광객을 유치 할 필요성이 있습니다 앞으로 어족 자원 고갈로 인하여 군산을 찾는 낚시 관광객은 감소 하리라 생각합니다 검토 부탁 합니다
2025-02-24~2025-03-26
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생활/복지만료
이동은
아동친화도시로 어린이체험시설 육성 부탁드려요~
수송공원에 좋은 골프장에도 어린이 영유아 골프체험교실이나 유아체육 프로그램이 더 활성화 되었으면 좋겠어요 ^^ (어르신들만 이용할수있는 골프장이라 좀 아쉬워요 ㅜㅜ 어린이집이나 유치원하원후에는 아이들이 사용할수있는 시간도 좀 부탁드리고, 군산에 체육꿈나무 육성 활성에도 좀 신경써주세요 ^^) 역전의명수 ! 군산인데… 유아 축구교실이나 야구교실이 사교육으로 하지 않으면 참여를 못 하는 추세인데… 주 1-2회 군산시 공공시설물에서 같이 축구 야구 농구 골프 테니스등 아이들의 예체능 육성도 같이 신경써주시면 좋을까같아요.
2023-05-25~2023-06-24
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생활/복지만료
박성현
어린이집 교사 1인당 과다 인원 돌봄 방지를 위한 대체교사 필수 운영
유아 30명 이상을 교사 1명이 돌본다는 것은 어불성설이다. 그럼에도 불구하고 매우 자주 공공연히 이를 어기는 것을 본다.물론 공식 등록 학생 수는 법적 규정을 지키기 때문에 감사에 걸리지 않는다.문제는 교사가 휴가를 쓸 경우 대체교사를 써서 적정인원을 유지하게 되어 있지만 많은 어린이집 원장들이 남은 교사가 종종 30명 이상을 돌보게 한다.이는 교사의 고단함 문제만이 아니다.우리 아이들의 적절한 돌봄을 보장할 수 없다는 것이 더 문제다.원장들은 교사의 갑작스런 휴가로 대체 교사를 쓸 수 없다는 핑계를 대지만 한 달 전 미리 신청한 휴가에서도 마찬가지고 하계 휴가 기간에도 마찬가지인 것을 보면사실 비용의 문제가 더 큰것이 아닐까 하는 합리적 의심이 든다.그럼에도 이를 인정하고 대신 제안하는 바는, 시에서 대체교사 인력 풀을 상시 운영하고 비용을 지원하는 것이다. 즉, 어린이집 교사의 휴가자가 있을 경우 무조건 대체 교사를 투입하도록 조례를 만들되 이런 대체교사 투입비용에 대한 지원을 해서 원장들이 운영상이든, 비용적으로든 불편함이 없이 이행하도록 하는 것이 저출산 시대에 돌봄 서비스의 진정한 질을 향상시키는 것이 아닐까?어린이집 원장들은 이런 정책 개선 이전에 이 나라의 미래들을 돌보는 사명감을 외면하지 말아주시길 바란다. 돈 몇푼 더 아끼기 위해 자신의 아이들이 어린이집에서 잘 지내고 있으리라 믿고 선생님들에게 감사하고 있는 학부모들을 더 이상 기만하지 말자. 또한 교사들을 힘들게 하는 것은 결국 아이들 돌봄 서비스 저하로 이어지니 이 또한 악순환 고리를 만드는 것이다.
2024-12-02~2025-01-01
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경제/산업만료
양진호
군산시 사이버명예시민증 발급
이유: 사이버명예시민증발급으로 고향사랑기부제 연속성부여 및 지속적인 관광인프라 구축 매년마다 고향사랑 재기부 할수록 유도, 군산 관광을 통하여 상권활성화 고향사랑기부를 하는 모든분에게" 군산시 사이버 명예시민증발급"으로 군산시에서 운영하는 박물관 및 숙박 ,식당에 대하여 할인을 적용------>> 답례품 지급시 동봉하여 보냄, 사이버 명예시민증에 대하여 알림 >>사이버 명예시민증<<기간 : 1년으로 한다색상 : 금액에 따라 나누어 기부금100만원 까지는 흰색 군산시민적용할인, 숙박 및 식당 10% 할인 기부금100만원 이상 노랑색 군산시에서 운영하는 박물관등 무료, 숙박 및 식당 20%할인범위 : 4인 기준 또는 가족재질 : 어디서나 인쇄할수 있도록 종이(신분증 크기)위조방지: 시민증안에 QR코드 삽입 군산시: 지속적인 체험 및 숙박,음식점 발굴로 지속적인 서비스 향상노력의 회 : 군산시사이버명예시민에 관한 조례 제정
2023-05-25~2023-06-24
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문화/관광만료
신은총
군산 스쿠버다이빙 활성화를 위한 제언
안녕하십니까.저는 군산에 거주하며 스쿠버다이빙 교육을 진행하고 있는 강사입니다. 군산시는 해안 도시로서 풍부한 해양 자원을 보유하고 있음에도 불구하고, 스쿠버다이빙 산업은 아직 활성화되지 못한 실정입니다. 현재 비응항에는 해양레포츠센터와 몇몇 스쿠버 다이빙 샵들이 운영되고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 군산에서도 스쿠버다이빙을 즐길 수 있다는 사실을 지역 주민과 관광객들조차 잘 인지하지 못하고 있습니다. 이는 다이빙에 대한 정보 부족, 홍보 미흡, 다이빙 포인트의 다양성 부족이 주요 원인이라고 판단됩니다. 실제로 현재 군산에서 출항 가능한 주요 다이빙 포인트는 흑도가 유일한 상황입니다. 과거 직도는 군산의 대표적인 포인트였으나, 현재는 다이빙 금지구역으로 지정되어 이용이 불가능합니다. 흑도의 경우에도 배로 약 1시간 가까이 이동해야 하며, 그에 따른 비용과 시간 부담이 적지 않습니다. 문제는 그만큼의 거리와 비용을 감수할 만큼의 경관적 매력이나 생태적 다양성이 충분하지 않다는 점입니다. 타 지역의 경우, 동해, 남해, 제주 등은 대부분 출항 후 10~15분 내에 도달 가능한 다이빙 포인트를 보유하고 있으며, 자연 지형 외에도 인공어초나 난파선, 구조물 등을 활용해 다이버들이 다양한 수중경험을 할 수 있도록 하고 있습니다. 예컨대 강릉 지역은 인위적으로 난파선과 장갑차 등을 수중에 설치하여, 다이버들의 관심을 끌고 새로운 포인트를 조성하는 데 성공한 바 있습니다. 이런 점에서 올해 하반기 무녀도에 조성 예정인 해양레저단지는 군산 다이빙 산업에 있어 중요한 전환점이 될 수 있습니다. 그러나 전주, 익산 등지에는 이미 수영장 기반 잠수풀들이 운영 중이기 때문에, 단순한 교육 목적만으로 먼 거리의 무녀도를 찾을 유인은 충분하지 않을 수 있습니다.따라서 무녀도 단지를 성공적으로 운영하기 위해서는 단지 자체의 수중 매력과 콘텐츠 확보, 즉 실질적인 다이빙 포인트 개발이 선행되어야 합니다. 다이버들은 수중환경뿐만 아니라, 출수 후의 문화·관광 요소도 중요하게 여깁니다. 무녀도를 중심으로 하는 해양레저단지가 스쿠버다이빙, 숙박, 관광이 연계되는 복합 마린관광지로 성장하려면, 수중 생태계를 조성할 수 있는 어초 설치, 인공 구조물 투입 등 실질적인 수중 인프라 개발이 절실합니다. 군산의 해양 자원이 더 널리 알려지고, 다이빙을 포함한 해양레저 산업이 지역 관광 활성화에 기여할 수 있도록 관련 기관과 지역 사회의 적극적인 관심과 지원을 요청드립니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
2025-07-22~2025-08-21
찬성(78%)
반대(22%)
의견 1 조회 3042
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최근수정일 2025-11-17
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